Ищете, где провести мероприятие или организовать занятия? В ОКЦ СВАО вы сможете арендовать современное помещение, которое полностью удовлетворит ваши требования. У нас вы сможете подобрать пространства под события — от деловой встречи до творческого вечера — или под активности — для спортивных, образовательных или культурных проектов.
Почему выбирают нас? ✔️ Удобное расположение в СВАО, транспортная доступность. ✔️ Разнообразие пространств, помещения-трансформеры.
Годы жизни: 15 мая 1909 г. – 12 августа 1979 г. Звание: Ветеран армии и флота, Герой Социалистического Труда. Награды:
Орден Ленина
Медаль «Серп и Молот»
Орден Трудового Красного Знамени
Краткая биография: Родился в семье железнодорожника. Срочную службу проходил в железнодорожных войсках. Окончил школу младших командиров.
Трудовой и военный путь:
В 1939 году первым из витебских железнодорожников был награждён орденом Трудового Красного Знамени. Работал в Москве, в депо имени Ильича.
В июле 1941 года ушел на фронт добровольцем. Отучился на курсах минёров и записался в разведывательно-диверсионную группу.
В июле 1942 года в Гродненской области группа подрывала железные дороги. Было убито и ранено 53 солдата и офицера противника. Мурзич лично уничтожил 12 вражеских поездов. Оккупационные власти объявили награду за его поимку: 10 тысяч марок.
Осенью 1942 года вернулся к своей прежней работе, стал старшим машинистом паровозной колонны особого резерва Наркомата путей сообщения СССР.
Работал на Сталинградском направлении, доставлял по железной дороге танки к Сталинграду. Незадолго до окружения армии Паулюса поезд Мурзича подвергся бомбардировке, в результате которой погиб его помощник, кочегар получил тяжёлую контузию. Старший машинист обварился паром и кипятком из разбитого бомбой котла, почти ослеп. На ощупь сумел починить котёл и довести эшелон до места назначения.
В госпитале ему восстановили зрение. После выписки вернулся на свой паровоз.
Был прикомандирован к консольному крану 6-й железнодорожной бригады, участвовал в восстановлении железнодорожных путей.
Послевоенная жизнь: Окончил Центральные технические курсы НКПС и был направлен заместителем начальника локомотивного отдела в Витебск. В 1946 году избран депутатом Верховного Совета СССР.